每经记者 孙磊    每经编辑 裴健如 　　据第一财经消息，近日，国外知识产权媒体IP Fray报道称，钢铁巨头安赛乐米塔尔集团向欧洲统一专利法院提交诉讼，指控小鹏汽车涉嫌侵犯其持有的专利EP3290200B1的合法权益。小鹏汽车成为首家在欧洲统一专利法院被起诉的中国汽车制造商。 　　据悉，安赛乐米塔尔集团已对小鹏汽车提起诉讼，主张其拥有的一项关于涂层钢带及其相关制造和使用方法的专利。该专利具体编号为EP 3290200，涵盖了从涂层钢带到最终冲压产品的多个环节。 　　上述报道称，安赛乐米塔尔此举可能是希望通过专利诉讼来促使小鹏汽车采购其钢铁产品。此次诉讼不仅涉及小鹏汽车的多个实体，还包括位于德国和卢森堡的经销商，如Moll和Hedin等共计17名被告。 　　对此，小鹏汽车方面告诉《每日经济新闻》记者：“小鹏汽车的知识产权团队，以及采购、制造等部门，早在小鹏G9产品出口前已通过指定供应商或原材料供应商等方式，确保避免小鹏G9产品在目标市场使用存在侵权风险的热成型材料。小鹏汽车正在与安赛乐米塔尔展开良好的沟通，同时要求供应商核实相关材料来源，确认提供的材料符合公司的要求。” 　　有分析认为，如果在未来一年多的时间里，安赛乐米塔尔集团与小鹏汽车热成型材料供应商等未能就上述问题达成和解，小鹏汽车或面临在欧洲18国被禁止销售的风险。 　　除此之外，小鹏汽车布局欧洲市场还面临关税的挑战。据央视新闻报道，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。 　　对于欧盟委员会加征关税事宜，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“我相信没有一家公司愿意接受很高的关税，因为一定会影响自己的利润与销售。但是我希望它是相对稳定的，最怕政策不断变化。” 　　“如果我们真的想做成一家全球强大的公司，一定是长期主义，一定是跟当地共赢，所有的中国大型公司必须跨过这个门槛。我们来到欧洲，至少期望的是接下来十年里跟当地共赢，并且向当地学习。包括大众、雷诺等汽车公司，它们都有很多的优点，我们不要只看别人的缺点，它们的优点更值得我们去学习。”何小鹏补充道。