波音总裁兼首席执行官Kelly Ortberg今天与全体员工分享了信息。 他强调业务处境艰难,面临的挑战无论怎样强调都不为过。 除了应对当前环境之外,恢复公司还需要做出艰难的决定,他指出必须做出结构性变革,以确保能够保持竞争力并长期为客户提供服务。 考虑到这一点,今天他分享了一些“艰难的决定”和几个计划更新: 777X在开发过程中面临的挑战以及飞行测试暂停,已通知客户,目前预计首批交付时间为2026年。 计划建造并交付客户订购的其余767货机,然后在2027年完成商业项目的生产。KC-46A加油机的生产将继续进行。 BDS在固定价格开发项目上的表现根本达不到应有的水平,预计本季度 BDS将出现大量新亏损,原因是商业衍生品停工、项目挑战持续存在以及我们决定完成767货机的生产。我将对这项业务和这些项目进行额外的监督。 除了上述行动外,还必须重新调整员工水平,以符合财务现实和更有针对性的优先事项。在接下来的几个月里,计划将总员工人数减少约10%。这些裁员将包括高管、经理和员工。下周,领导团队将分享更多具体信息。根据这一决定,将不会进行下一轮休假。
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