来源:中国能源网   全国煤炭交易会召开之际,港口市场交投氛围冷清,少数报价趋向平稳。下游基本观望市场,询货问价稀少,个别用户按压价采购,市场实际成交冷清。对于后市预期,本周,煤价小幅回落,但下游企业库存维持高位,采购需求偏少。港口煤价跌破820元/吨之后,后期煤价仍有下降空间。预计港口煤价还将下跌10-20元/吨,大概率会跌破今年4月10日的最低点813元/吨。   本周,环渤海港口市场延续弱势,有少量空单需求释放;但卖货的比买货的多,下游依然在压价还盘。在寒潮降温预期影响下,卖方抵抗情绪有所升温;但在持续攀升的库存压制下,市场偏弱运行的氛围并未改善,成交价格重心不断下移。目前,下游终端去库并不理想,采购意愿依旧偏低,环渤海港口下锚船数量依然偏低。另据了解,由于场地、垛位紧张,部分港口疏港压力较大。首先,部分港口已限制部分贸易商“点菜单”资格,凡是没有预报船期的市场户要加快倒运出港,堆存到港外的场地,腾出垛位来堆存周转快的煤种,造成市场悲观心态增强。其次,部分电厂烧用不了的长协煤出现积压,容易出现长协外溢到市场的现象,无疑会加剧市场供大于求局面。再次,社会库存大幅增加,造成煤市供大于求压力加大的局面更加严峻。目前,统调电厂、重点电厂、铁路直达电厂的库存均非常充裕的,钢铁、建材等非电行业的需求也没无亮点出现。综合分析,煤炭市场整体需求处于相对疲软的状态。   伴随着深冬的到来,后续冷空气趋于活跃,沿海电厂日耗拉起;随之而来,出现短时间的阶段性需求,到港拉煤船略有增多。但在电厂未能实现有效去库之前,沿海煤炭市场供强需弱的大趋势难改。近期,受寒潮天气影响,主产地迎来降雪,煤炭生产及外运受到一定影响,港口调入量略有下滑。而天气转好,港口调出恢复,环渤海港口库存回落至2750万吨。整体来看,现阶段,主导煤价走势的是市场供需杠杆哪个更压秤;从目前情况看,最起码一个月之内,市场供大于求压力依然存在,即使煤价转稳,也是暂时性企稳。未来一段时间,寒潮带来的大风降温、区域强降雪等恶劣天气,将对煤炭产运销带来影响;同时,也助推电厂日耗拉高,但高库存和高进口煤难破解,市场供大于求压力仍在。   (转自:中国能源网)