来源：中国能源网 　　全国煤炭交易会召开之际，港口市场交投氛围冷清，少数报价趋向平稳。下游基本观望市场，询货问价稀少，个别用户按压价采购，市场实际成交冷清。对于后市预期，本周，煤价小幅回落，但下游企业库存维持高位，采购需求偏少。港口煤价跌破820元/吨之后，后期煤价仍有下降空间。预计港口煤价还将下跌10-20元/吨，大概率会跌破今年4月10日的最低点813元/吨。 　　本周，环渤海港口市场延续弱势，有少量空单需求释放；但卖货的比买货的多，下游依然在压价还盘。在寒潮降温预期影响下，卖方抵抗情绪有所升温；但在持续攀升的库存压制下，市场偏弱运行的氛围并未改善，成交价格重心不断下移。目前，下游终端去库并不理想，采购意愿依旧偏低，环渤海港口下锚船数量依然偏低。另据了解，由于场地、垛位紧张，部分港口疏港压力较大。首先，部分港口已限制部分贸易商“点菜单”资格，凡是没有预报船期的市场户要加快倒运出港，堆存到港外的场地，腾出垛位来堆存周转快的煤种，造成市场悲观心态增强。其次，部分电厂烧用不了的长协煤出现积压，容易出现长协外溢到市场的现象，无疑会加剧市场供大于求局面。再次，社会库存大幅增加，造成煤市供大于求压力加大的局面更加严峻。目前，统调电厂、重点电厂、铁路直达电厂的库存均非常充裕的，钢铁、建材等非电行业的需求也没无亮点出现。综合分析，煤炭市场整体需求处于相对疲软的状态。 　　伴随着深冬的到来，后续冷空气趋于活跃，沿海电厂日耗拉起；随之而来，出现短时间的阶段性需求，到港拉煤船略有增多。但在电厂未能实现有效去库之前，沿海煤炭市场供强需弱的大趋势难改。近期，受寒潮天气影响，主产地迎来降雪，煤炭生产及外运受到一定影响，港口调入量略有下滑。而天气转好，港口调出恢复，环渤海港口库存回落至2750万吨。整体来看，现阶段，主导煤价走势的是市场供需杠杆哪个更压秤；从目前情况看，最起码一个月之内，市场供大于求压力依然存在，即使煤价转稳，也是暂时性企稳。未来一段时间，寒潮带来的大风降温、区域强降雪等恶劣天气，将对煤炭产运销带来影响；同时，也助推电厂日耗拉高，但高库存和高进口煤难破解，市场供大于求压力仍在。 　　（转自：中国能源网）