IT之家 12 月 5 日消息,综合彭博社及 CNBC 报道,根据通用汽车本周三提交的证券文件,该公司将在中国业务的重组中承担超过 50 亿美元(IT之家备注:当前约 364.56 亿元人民币)的支出和资产减值,以试图挽回其在中国曾经的辉煌。 通用汽车预计将对其在中国合资企业的价值减记 26 亿至 29 亿美元(当前约 189.57 亿至 211.44 亿元人民币)。 今年前三季度,该公司在中国业务亏损 3.47 亿美元,而 2017 年时,其年度利润仍高达 20 亿美元。文件显示,通用还预估支出 27 亿美元(当前约 196.86 亿元人民币)的重组费用,主要用于关闭工厂和减少不盈利车型的生产。 尽管目前困难重重,通用汽车和上汽集团仍对合资企业的前景抱有信心。通用汽车发言人吉姆・凯恩( Jim Cain )在一封邮件中表示,公司预计这些业务能够在无需追加资本的情况下实现盈利。 通用汽车的美国品牌如别克和雪佛兰,销量下滑幅度大于与上汽、五菱等合作的合资企业。后者的车型占去年通用在华销量 210 万辆的约 60%。 通用汽车在邮件声明中表示:“我们始终强调资本效率和成本管理的重要性,并与上汽通用携手努力,扭转在华业务,使其实现可持续性和盈利能力。我们即将与合作伙伴敲定重组计划,预计 2025 年的中国业务将实现年度改善。” 今年 8 月曾有外媒报道称,通用汽车在中国裁员,以重新定位全球最大汽车市场。知情人士称,通用汽车将“很快”与当地合作伙伴上汽会面,计划对其在中国的业务进行更大规模的结构性改革,通用汽车认识到其销量不太可能恢复到 2017 年的峰值水平。 根据上汽集团公布的 11 月销量数据,上汽通用汽车有限公司当月销量 56241 辆,去年同月 87000 辆,同比减少 35.36%。 广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。