来源：中国能源网 　　今年四季度，煤价跌势不止。 　　国内港口平仓煤价自2024年9月23日开始，一直到今天的12月24日，煤价一路下跌，中间没有任何的反弹调整，让煤价跌出了122元/吨的新水平。 　　2024年9月23日，北方港口煤价参考如下： 　　5500大卡：870元/吨 　　5000大卡：773元/吨 　　4500大卡：685元/吨 　　2024年12月24日，北方港口煤价参考如下： 　　5500大卡：767元/吨（煤价较9月23日累计下跌了103元/吨） 　　5000大卡：666元/吨（煤价较9月23日累计下跌了107元/吨） 　　4500大卡：563元/吨（煤价较9月23日累计下跌了122元/吨） 　　无论哪个煤种，均已跌出了百元大关，已破去年最低纪录，尤其以4500大卡的煤炭价格跌幅最大，竟然高达122元，而这一跌势到目前为止并没有缓解的趋势，今后还将进一步下跌。 　　九月份最后一周开始，受电厂补库结束，非电行业囤货完毕、进口煤不断大幅增长等因素影响，下游采购减少，煤价进入下跌模式。但现在为止，下游需求依然没有改善，焦化、化工及冶金等终端用户零零散散补库，洗煤厂和贸易商采购业务基本暂停，竞拍客户参与积极性较低。 　　因电煤日耗增速缓慢、非电企业开工率逐渐下降，中下游煤炭去库进程远不及预期，叠加坑口及大集团外购价格不断下调，港口煤价缺乏支撑，预计还有大幅下降的空间。 　　12月23日，沿海六大电合计库存1392.1万吨（-1.4），日耗86.6万吨（+0.09），可用天数16天（-0.1）。 　　今年马上就要结束了，展望明年，在国内煤炭供应有保障、进口煤依然保持强劲、国内需求进一步降低的前提下，煤价还将大幅回落。 　　供应方面，拿新疆举例，入冬以来，为保障电厂发电所需和取暖用煤，新疆加快原煤生产。其中，11月份新疆原煤产量达5210.1万吨，同比增长7.5%，创今年以来新高。国家统计局数据显示，1-11月，新疆原煤产量累计达47736.8万吨，同比增长19.4%，增速排名全国第一。 　　进口煤市场方面，标普全球数据显示，2024年全球动力煤贸易量预计达到11.32亿吨，比2023年的11.14亿吨增长1.6%，未来两年全球动力煤贸易量依然会保持在每年约11亿吨的水平。 　　国内需求方面，拿广东省举例，到2025年底，在保障能源电力供应前提下，将进一步合理控制珠三角地区煤炭消费量。 　　（转自：中国能源网）