要说今年成都车展上最值得关注和期待的，必然是新势力SUV“六君子”大战。好巧不巧，经历过年初轿车新品井喷之后，下半年大家都将目光转向SUV，并在这次成都车展中集中同台亮相，竞争态势尤其激烈。 那么，新势力SUV“六君子”究竟都是些谁呢？他们又各自拥有哪些优势，今天我们先来简单盘点。 极氪7X：设计与配置的豪华代表作 最近两天，极氪7X的内饰公布吸引了不少潜在消费者关注，更有人表示看完内饰毫不犹豫地转投向极氪阵营。不过，这也丝毫不奇怪，毕竟这款车的性价比实在太高了。 从官图看到，极氪7X融合了极氪所有研发精华，前舱拥有AR-HUD+曲面仪表屏+OLED中控横屏，搭载高通骁龙8295座舱芯片，后舱还拥有电动折叠娱乐大屏+零重力座椅+小桌板+冰箱+电动遮阳帘，整车采用类宝马水晶长条氛围灯、仿麂皮顶棚、双50W无线充电、全部座椅通风加热按摩、ZEEKRSOUND自研音响等，硬件规格直接拉到顶。 这样的内饰堆料和质感，谁看了能不心动？况且，该车外观采用007最新家族设计语言，同样的贯穿式一体灯幕、同样的无边框侧后视镜、以及新增主动式进气格栅，整车长宽高4825/1930/1656mm，轴距为2925mm，颜值和空间都无需担心。 三电方面，极氪7X全系搭载800V高压平台，单电机310kW后驱，双电机165kw/310kw四驱，搭配75度和100度两种电池包，可选装单腔空气悬架+CDC，有望全系标配激光雷达+双OrinX芯片，支持极氪自研浩瀚智驾2.0。 如果极氪7X的主销价位维持在此前爆料的25万元左右，那么它的产品力和性价比真可谓是行业第一档。 乐道L60：极致先进电气化和换电体验派 说实话，在我眼里，乐道L60是极氪7X最具威胁性的竞争对手。 乐道L60是真正的体验派选手，它的外观和内饰用料和极氪7X差距甚大，比如真皮材质、屏幕数量、麦弗逊悬架、电池包度数、没有激光雷达等等，但是为什么我仍然不遗余力地推荐乐道呢？原因在于它的电气化和换电。 乐道L60是蔚来NT3.0平台的首款车型，它的电气化架构至少领先目前对手一年以上，也因此能够带来更强大的智能化和能耗表现。该车全系标配准900V高压平台，直播实测高速百公里能耗仅12kWh左右，并且首发蔚来纯视觉高阶智驾，上市即交付全国高速及城市无图。 并且在智能座舱方面，乐道L60背后仍是由蔚来智能座舱团队打造，再加上是蔚来首款接近17英寸超大横屏，其座舱系统体验非常值得期待。 另外，乐道L60也支持同价位唯一的换电优势，到今年年底全国范围内有1000+座换电站，覆盖主要城市及高速路，可充可换可升级也是蔚来和乐道品牌的核心优势。 先进的电子架构平台，能够保证车辆至少数年内在座舱和智驾方面的持续OTA升级，用户丝毫不用担忧过时，全生命周期内用车体验不落伍，这对于购买一辆电车而言是最为重要的事情，甚至超过部分配置堆料。 智界R7：“华为派”的精致大空间SUV 相比之下，智界R7应该是本次“六君子”中定位和售价最贵的新车。 近日，余承东透露了智界R7的部分配置参数，该车定位于纯电轿跑SUV，是智界S7轿车的姊妹车型，长4956mm宽1981mm高1634mm，轴距2950mm，余承东表示智界R7拥有全球量产SUV最低风阻，将配备800V高压快充，拥有802km超长续航，搭载华为ADS3.0端到端类人智驾。 动力方面，智界R7拥有215kW单电机后驱版本和前150后215kw双电机四驱版本，标配“满血”途灵底盘，全系标配空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器。 从上面这些硬件规格来看，智界R7的最终售价大概率会高于24.98万元-34.98万元的智界S7轿车。另外，智界R7的后排座椅支持类似完全放平形式折叠，说明车内空间完全不用担心。 该车或在9月份正式上市，是鸿蒙智行旗下又一台高端纯电SUV。 全新智己LS6：不容小觑的“全能型战士” 智己已经官宣将于成都车展正式发布全新智己LS6，并开启全国预售。与老款相比，新车在外观、底盘、内饰、智能化方面都有所升级。 外观上，全新智己LS6前脸设计更干净简约，取消了L型和下包围黑色装饰件，改为车身同色一体，同时两侧L型风道造型大改，内嵌增加了两颗独立灯光，首发搭载猎鹰智能灯光系统。 猎鹰智能灯光系统可联动车身域、座舱域、智驾域等，实现包含165°超广角照明、鬼探头横穿警示、转向随动补光、路口智能补光、泊车全场景辅助照明、雨夜模式补光等6大创新实用功能。 此外，全新智己LS6还将重磅升级“灵蜥数字底盘”，结合后轮转向、空气悬架等全新底盘硬件，带来蟹行模式、原地掉头、一键出库等特色功能，引领软件定义底盘新时代。 智能座舱方面，全新智己LS6也将升级为高通骁龙8295芯片，性能大幅增加;同时升级副驾零重力座椅模式。 作为原来产品力就非常全能强大的车型，这次全新智己LS6又将集团最新技术精华全部上车，预计会成为20-30万元价位级别性价比十分炸裂的全能型战士。 阿维塔07：纯电增程双版本，原创设计出圈 阿维塔07作为该品牌的第三款新车型，也是首款同时拥有增程和纯电双版本的产品。从该车定位来看，它要弱于此前上市的11和12，承担起整个品牌接下来的走量任务。 不过，即使如此阿维塔07的配置和设计从某些方面甚至超过了11和12。它的外观延续了12高端旗舰的相同设计语言，内饰同样如此，包含一块远端屏以及悬浮式中控屏的布局，搭载华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱和ADS3.0端到端类类人智驾。 阿维塔07增程版后驱将搭载231kW电机与115kW增程器;四驱则是131/231kW双电机组合，搭配39.05kWh宁德磷酸铁锂电池包;纯电版后驱采用252kW电机，四驱则是188/252kW双电机组合，搭配82.16kWh宁德三元锂电池包。 增程和纯电同时推出，一定程度上也意味着阿维塔07的定价会非常有吸引力，值得期待。 岚图知音：“六君子”中最便宜的800V纯电车型？ 岚图知音近日官宣正式下线，有望会在成都车展中正式亮相并发售。 从智能化表现看，岚图知音在“六君子”中相对较弱，结合目前消息看该车或不具备激光雷达传感器，最高仅支持纯视觉高速领航辅助驾驶。 不过，在智能座舱方面，该车首次采用OLED曲边滑移屏，结合电动小桌板和AR-HUD等，在娱乐性和实用性方面非常有诚意。 该车长宽高4725mm x 1940mm×1645mm，轴距达到了2900mm，基于岚图新一代纯电平台打造，全系搭载800V高压，四驱版前后电机均为160kW，搭配电池容量为76.9kwh/77.3kwh，后驱版分为215kw电机和230kw电机，后者搭配宁德78.7kwh和108.7kwh电池包，全系标配20寸轮毂。 从目前来看，岚图知音或为“六君子”中起售价最低的800V纯电车型，性价比非常突出。